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Der perfekte Werkstattboden


Wer sie hat, liebt sie. Und wer sie nicht hat, träumt von ihr: Eine eigene kleine Werkstatt ist das perfekte Reich, um sich kreativ zu verwirklichen. Hier können HeimwerkerkönigInnen & Deko-Aficionados ungestört ihrer Leidenschaft frönen. Doch ganz egal, ob geschraubt, gebastelt, geklebt oder gehobelt wird: es fallen Späne. Und wo landen diese? Richtig! Auf dem Fußboden. Deshalb will der Werkstattboden weise gewählt werden. Er soll pflegeleicht, robust und günstig sein. Wir meinen: Das schreit nach einer 2K-Epoxi-Beschichtung! Was der Werkstatt Bodenbelag Epoxy ist und wie aus ihm der ideale Werkstattboden wird, zeigen wir euch in diesem Beitrag.

Was für einen Bodenbelag in die Werkstatt?


Meistens findet sich die Werkstatt ja im Keller oder in der Garage wieder. Und hier präsentiert sich der Boden meist in seinem „Urzustand“: als rauer Beton. Doch gerade diese wenig erhebenden Werkstatt Fußböden lassen sich im Handumdrehen in eine optimale Startbahn für Heimwerker-Höhenflüge verwandeln. Epoxy – die Profis sagen Epoxidharz - ist eine ideale Werkstatt Bodenbeschichtung. Der Betonboden sandet nicht mehr, wird glatt und dadurch einfach zu reinigen und hält allen Belastungen stand. Setzt ihr in der Werkstatt Epoxid ein, können eurem Boden sogar Öl, Streusalz oder Laugen nichts anhaben. Mit dem Werkstatt Bodenbelag lassen sich auch Unebenheiten im Werkstattboden ausgleichen oder der Werkstattboden erneuern, wenn er nicht mehr ganz taufrisch daherkommt.


Welche Beschichtung für Werkstattboden?

Wie ist nun der perfekte Werkstattboden Aufbau? Die ideale Werkstatt Bodenbeschichtung hat ADLER für dich auf Lager. Das wasserverdünnbare System setzt sich aus zwei Komponenten zusammen: aus der Epoxi-Beschichtung und dem passenden Härter. Dieser Aufbau verleiht dem Bodenbelag in deiner Werkstatt die nötige Abriebfestigkeit und Haltbarkeit.


Welcher Untergrund für Epoxidharzbeschichtung?

Geeignet ist die Epoxi-Bodenbeschichtung für alle tragfähigen mineralische Untergründe aus Putz, Beton, Mauerwerk und Faserzement. Tragfähig – das heißt, zuerst solltest du den Werkstattboden mit einer ganz groben Körnung gut abschleifen. Dann geht es darum zu prüfen, ob der Boden stark saugt. 

 Wie testest man die Saugfähigkeit? Dazu ritzt man den Boden mit einer Spatel etwas auf und schüttet Wasser auf den Werkstattboden. Wenn der Boden das Wasser aufsaugt und dunkler wird, dann den Beton vorher mit ADLER Aviva Tiefengrund vorbehandeln. Falls ja, musst du mit ADLER Tiefengrund vorgrundieren. Dazu Aviva Tiefengrund mit Wasser (Verhältnis 1:1) vermischen und mit einer Bodenstreichbürste auftragen und ca. 5 Stunden trocknen lassen.

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Werkstattboden beschichten und versiegeln - so funktioniert es

  1. Werkstattboden vorbereiten & abschleifen: Der Boden der Werkstatt muss bevor die Beschichtung aufgetragen wird, trocken und frei von Schmutz wie Öl oder Staub sein. In der Werkstatt sollte es mindestens 10 Grad haben. Danach den Boden auf Festigkeit und Saugfähigkeit prüfen. Falls notwendig muss der Boden vorher noch mit einer Schleifmaschine (KÖ 16) abgesaugt und danach abgestaubt werden. 
  2.  2K-Epoxi-Beschichtung auftragen: Dann muss die 2K-Epoxi-Beschichtung mit dem Härter gut vermischt werden. Für den ersten Anstrich sollte die Mischung mit etwa 20 Prozent Wasser verdünnt werden. Dann lässt sie sich perfekt mit einem Kurzhaar-Roller auftragen. Nach 12 Stunden Trockenzeit folgt dann der zweite Auftrag. Achtung: Das Material hierfür wieder neu anmischen, weil sich das gehärtete Produkt nur zwei Stunden lang verarbeiten lässt. Eine ganz detaillierte Anleitung mit allen Schritten und ein Anwendungsvideo findest du in unserem Video..

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Werkstattboden beschichten mit Epoxi-Beschichtung - das sind die Vorteile


  • Idealer Schutzanstrich für den Werkstattboden 
  • macht den Werkstattboden resistent gegen Flecken wie Öl, Laugen 
  • Werkstattboden lässt sich einfacher reinigen 
  •  vermeidet Flecken 
  • gleicht Unebenheiten im Boden aus

Welche Farbe für Werkstattboden?


Eine Werkstatt ohne Staub? Gibt’s nicht! Deshalb sind Grautöne die idealen Farben für Werkstattböden. Auf ihnen fallen etwaige Verschmutzungen nicht so sehr auf, zugleich wirken sie edel und arbeitstauglich. Die 2K-Epoxibeschichtung von ADLER gibt es in drei schmucken Farbvarianten: Graubeige, Kieselgrau und Betongrau. Das helle Kieselgrau ist der Geheimtipp für kleine, dunkle Räum, betongrau wirkt cool und Graubeige warm. Welcher Werkstattboden dir am besten gefällt, ist reine Geschmackssache.Damit man Hobelspäne, Staub oder Verschmutzungen nicht so gut sieht, empfehlen wir für den Werkstattboden Farben wie Beige oder Grau zu verwenden.

Was kostet Bodenbeschichtung?


Als DIY-Projekt kannst du deinen Werkstattboden günstig erneuern. Der Aufwand für den Werkstatt Fußboden hält sich wirklich in Grenzen. Außer ein bisschen Zeit kostet dich der neue Bodenbelag aus Epoxy für eine rund 12 Quadratmeter große Werkstatt etwas mehr als 200 €. Ein idealer Werkstattboden für alle Heimwerker-Abenteuer ist dir das doch garantiert wert!

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Häufig gestellte Fragen zum Thema Werkstattboden beschichten

Hier findest du häufig gestellte Fragen rund ums Thema, wie du deinen Boden in der Werkstatt vor Staub und Schmutz schützen kannst.
Wenn du weitere fragen hast, dann melde dich gerne bei uns! 

Womit streicht man einen Werkstattboden?

Durch verschiedenste Arbeiten in der Werkstatt, wird auch der Boden ziemlich beansprucht, daher ist es wichtig, dass Fußböden in Werkstatt und Garage sind sehr beansprucht, daher sollten sie mit einer Beschichtung versehen werden, die sehr robust ist und sich leicht reinigen lässt. Wie zum Beispiel eine Epoxi-Beschichtung.

Wie streicht man einen Werkstattboden?

Bevor man den Boden streichen kann, muss man diesen reinigen und auf Saugfähigkeit prüfen. Danach wird er mit einer Schleifmaschine abgeschliffen. Nun kann man die 2K-Epoxi-Beschichtung anmischen und auftragen. Insgesamt wird die Beschichtung zweimal aufgetragen. 

2K-Epoxi-Beschichtung inkl. Härter, Garagenbodenbeschichtung
Hochwertige Garagenbodenbeschichtung & Betonfarbe  2k-Epoxi-Beschichtung ist ein Grund- und Decklack für tragfähige mineralische Untergründe aus Putz, Beton, Mauerwerk und Faserzement. Die Garagenbodenbeschichtung ist bestens geeignet als Schutzanstrich für Böden in Kellern, Garagen, Waschküchen, Lager- und Parkhäuser, Fabrikshallen, Ölschutzanstrich für Auffang- und Schutzwannen, Tunnelbeschichtung, Tausalzschutz für Bordsteine, Brücken und Sockel. Eingeschränkte Wetterbeständigkeit (Glanzabfall). Alle Vorteile auf einen Blick Professionelle, wasserverdünnbare 2K Betonbeschichtung und Betonfarbe auf Epoxidharz-Polyamid-Basis Grund- und Decklack für tragfähige mineralische Untergründe aus Putz, Beton, Mauerwerk und Faserzement Bestens geeignet als Schutzanstrich für Böden zur Beschichtung in Kellern, Garagen, Waschküchen, Lager- und Parkhäuser, Fabrikshallen, Ölschutzanstrich für Auffang- und Schutzwannen, Tunnelbeschichtung, Tausalzschutz für Bordsteine, Brücken und Sockel Heizölbeständig Hohe Abriebfestigkeit, dauerbeständig gegen Kraftstoffe, Mineralöle, Heizöl, beständig gegen Laugen, begrenzt beständig gegen Säuren   Kurze Anleitung 2-komponentiges Produkt: Vermischen Sie die 2K-Epoxi-Beschichtung mit dem Epoxi-Härter: Mischungsverhältnis siehe Merkblatt. Gut verrühren 10 Minuten warten Farbe mit Kurzhaar-Roller auftragen Ca. 12 Stunden trocknen lassen Zweiter Auftrag Durchtrocknen lassen Eine genaue Anleitung finden Sie im Beitrag „Garagenboden beschichten“   Welche Farbe für Garagenboden? Die 2k Bodenbeschichtung mit Epoxidharz ist ein idealer Schutzanstrich für Betonböden in Garagen oder Kellern und bringt einige Vorteile mit sich. Der Beton lässt sich einfacher reinigen, wird nicht fleckig, beginnt nicht zu sanden und Staub wird gebunden. Außerdem ist der Garagenboden vor Öl, Streusalz und Verschmutzungen geschützt. Die Bodenfarbe ist in kieselgrau, graubeige und betongrau erhältlich.
Varianten ab 149,70 €*
78,00 €*
2K-Beton-Primer, Beton Grundierung
Farblose Spezialgrundierung für zementgebundene Bodenflächen. Beton Haftgrund auf Epoxidharz-Basis zur Erzielung eines tragfähigen und sicheren Untergrundes für nachfolgende Beschichtungen. Das Produkt zeichnet sich durch extrem schnelle Härtung und ausgezeichneter Verfestigung des Untergrunds aus. Das Material ist rissüberbrückend und lässt sich leicht verarbeiten. Der 2K-Beton-Primer und die nachfolgende Beschichtung schützen Betonböden vor extremen Beanspruchungen, wie Nässe, Feuchtigkeit, Ölablagerungen oder Streusalz. Die Beschichtung verhindert, dass Flüssigkeiten, wie Benzin und Motoröl in den Betonboden und das darunterliegende Erdreich eindringen. Außerdem ist die Oberfläche auch noch perfekt gegen Reifenabdrücke und Streusalz geschützt. Alle Vorteile auf einen Blick: Transparente Betongrundierung Extrem hohe Haftfestigkeit und rissüberbrückend für sichere und langlebige Haltbarkeit von Betonbeschichtungen Lösemittelfrei (Komponente 1), schnell härtend Beton Grundierung auftragen – Kurze Anleitung: Untergrund prüfen: Oberfläche mit einer Spachtel einige Male einritzen. Wenn die oberste Schicht an keiner Stelle abplatzt, ist die Oberfläche in einem guten, tragfähigen Zustand. Danach die Saugfähigkeit testen: Im Idealfall saugt der Beton zwar etwas, aber nicht zu viel. Temperatur und Luftfeuchtigkeit überprüfen: Der 2K-Beton-Primer sollte bei Raumtemperaturen zwischen 15 und 25°C verarbeitet werden (Luftfeuchtigkeit unter 60%).   Betonboden abschleifen, danach gründlich mit Besen und Staubsauger entstauben   2K Beton Grundierung anrühren: Härter in den Beton-Primer einrühren. Wichtiger Hinweis: Die Topfzeit der Betongrundierung beträgt 20 Minuten, das bedeutet, dass angerührte Material kann nur in dieser Zeit verwendet werden. Also immer nur entsprechende Menge anrühren.   Die Haftgrundierung mit einem Roller auf die Betonfläche auftragen und über Nacht trocknen lassen   Zwischen- und Schlussbeschichtung auftragen: Dafür verwendet man entweder 2K-Epoxibeschichtung oder Betonsiegel. Die Beschichtung im gewünschten Farbton mit einem Roller auf die Fläche auftragen und 6 Stunden trocknen lassen, danach die Betonfläche ein zweites Mal streichen. Jeweiliges Technisches Merkblatt beachten! ADLER Expertentipp: Für Garagen- und Industrieböden wird ADLER 2K-Epoxi-Beschichtung wasserverdünnbar empfohlen! Wichtiger Hinweis: Wird die Beschichtung in einer Garage aufgetragen, die Beschichtung 10 Tage trocknen lassen, bevor er mit dem Auto befahren bzw. mit schweren Gegenständen belastet wird. >> Informationen zum 2K-Beton-Primer und eine detaillierte Anleitung zur richtigen Anwendung findet man in unseren Videos! Häufig gestellte Fragen - (FAQ) Warum Beton grundieren? Bevor man einen Betonboden streicht, sollte man ihn grundieren, um ihn für nachfolgende Beschichtungen vorzubereiten. Die Grundierung trägt dazu bei, dass ein tragfähiger und sicherer Untergrund erzielt wird und die Folgebeschichtung gut hält.   Welche Grundierung für Beton? Für Beton braucht man eine spezielle Grundierung für zementgebundene Böden. Der Haftgrund von ADLER auf Epoxidharz-Basis zeichnet sich durch ausgezeichnete Verfestigung des Untergrunds aus und bereitet den Boden optimal für weitere Beschichtungen vor.
44,20 €*
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